Конечно. Самый дефектный генератор отдаст 70A при 14V. Если откопать ВАЗ 2101, дак и там на 40A.kROOT писал(а):А генератор рассчитан на такие токи потребления?schs писал(а):Решаема дополнительным аккумулятором. Lipo или LiFe заряжаются оченб быстро, имеют небольшие габариты.
Если генератор работает хотя бы час то задача решаема.
нормально открываются, лучше в хроме с включенным транслятором.belkabomj писал(а):спасибо но по ссылкам я ничего не вижу можете их поправить там одежда какаято)
Отдать, то может и сможет, но обмотки не перегорят, если он 1 час будет молотить на 70А? Ну и открытый вопрос по поводу стоимости литиевых аккумов на 70-80 АЧ, зимой в холодной машине как себя поведут. А если литий на холоде зарядить на максимум, а потом нагреть, то они рванут вместе с машиной.schs писал(а):Конечно. Самый дефектный генератор отдаст 70A при 14V. Если откопать ВАЗ 2101, дак и там на 40A.
Штатному аккумулятору типично 6-7А для подзарядки надо.
Для генератора это вполне штатный режим. Некоторые любители музыки используют примерно такие токи.kROOT писал(а): Отдать, то может и сможет, но обмотки не перегорят, если он 1 час будет молотить на 70А? Ну и открытый вопрос по поводу стоимости литиевых аккумов на 70-80 АЧ, зимой в холодной машине как себя поведут. А если литий на холоде зарядить на максимум, а потом нагреть, то они рванут вместе с машиной.
0,5а на камеру реальная цифра, но при 12в, может она и от 6в работает, но ток будет потреблять в 2 раза больше, потому как сама камера внутри может потреблять 3,3 или 5в и оно все равно конвертируется, так что умножай на 2.schs писал(а): Для генератора это вполне штатный режим. Некоторые любители музыки используют примерно такие токи.
18650 3А стоит около 3.5$, для питания камер чаще всего хватает 6-7 вольт(проверял) без подсветки.
Посчитаем:
2 камеры, 400ма каждая, = 800 + 200 подсветка = 1A
Для круглосуточной работы нужно 24A/h при 6-7V.
24/3=8*2=16 элементов.
56$
Для заряда этой батареи за час:
16*3*4.2/14=14A(при 14V)
По факту - при полном заряде до 4.2 ничего не взрывается, т.к. цикл иной.
Заряд начинается при работающем двигателе, за час заряда температура будет +20. Далее идёт разряд при плавном снижении температуры.
Так что не всё так плохо.
belkabomj писал(а):Я примерно понял что мне нужно камера работающая от аккумулятора встроенного и от сети с режимом ожидания и сим картой )) накидайте вариантов что бы была камера и телефон в цепочке например камера может работать я в квартире и решил глянуть что в тачке или рядом подключился через инетрнет к ней а если нахожусь рядом с ней то через вайфай или какие варианты подключения есть что бы трафик экономить типа не по симке конектиться ) простите за сумбур)
Ток потребления я привёл с реальной камеры, работающей в реальном авто. Т.е. это не предположение а констатация факта.kROOT писал(а): 0,5а на камеру реальная цифра, но при 12в, может она и от 6в работает, но ток будет потреблять в 2 раза больше, потому как сама камера внутри может потреблять 3,3 или 5в и оно все равно конвертируется, так что умножай на 2.
хорошие контроллеры зарядки, которые хорошо и быстро заряжают, стоят недешево.
И не забывай, надо еще питать регистратор, да еще нужна связь, соответственно роутер и модем.
А поскольку бюджет у ТС не хватит даже на обеспечение питания, предлагаю дальше ничего не обсуждать
