ИК наблюдение и автомобиль в ночи без фар
ИК наблюдение и автомобиль в ночи без фар
Здравствуйте. Возможно ли управлять автомобилем в ночное время суток без фар используя для этого систему автотелевизор-ик прожектор- ч/б камера? Вот такая интересная задача возникла). Понятно, что скорость движения не будет гигантская. И мощности бортовой сети хватит с избытком для питания оборудования. Но сама возможность, реализуемо ли? Может кто-нибудь сталкивался с подобным?
А изображение в реальном времени будет на экране? Без каких либо задержек? Цифровая матрица ведь, не мгновенно реагирует, а если ИК диапазон... Хотя наверное просто у мня сомнения в том смысле, что сталкивался с видеонаблюдением с записью на регистраторы и компьютеры, а там от количества кадров зависит потому и дёрганое всё. Без записи на экране монитора всё тип-топ должно быть). Теоретически). SONY 1/3" CCD, 420 ТВЛ, 0.05Lux/F2.0, f=3.6/ 4.3/ 6/ 8/ 12 mm, 9-15V DC/ 0.1A, 30x30x28,5 мм вот такая камера, плюс нужен ИК прожектор с углом градусов 60 и дальностью метров 100(?) длиной волны свыше 900 нм (?), вроде те волны что короче можно увидеть (а весь смысл в маскировке)). Ну и телевизор любой по идее? Может посоветуете что-нибудь?
-
- Специалист
- Сообщения: 452
- Зарегистрирован: 14 фев 2010, 02:08
- Откуда: ЗаМКАДыш
- Контактная информация:
С видеонаблюдением не стоит заморачиваться, вести машину по монитору - обязательно где-нибудь грохнете свое средство передвижения Вы не сможете ночью обеспечить сфокусированное изображение во всем диапазоне дистанций наблюдения от 0 до 100 метров, да и все время будет сооблазн осмотреться по сторонам. Поэтому альтернативы наголовному ПНВ (например, от Дедал-НВ) я не вижу. С ПНВ можно будет применить в 2 раза менее мощные прожекторы, чем с видеокамерой.
ПНВ - это прибор ночного видения, если что...
Обвешивать машину камерами есть смысл только если она должна вся в броне быть, например... и окон не будет никаких...
В остальных случаях, прибор ночного видения - это куда лучший вариант!
Только вот у обоих вариантов есть недостаток... Глаз человека фокуссируется автоматически на любое расстояние, и этим мозг управляет, а у камер и ПНВ нет таких привязок к мозгу:)
Тоесть, в идеале надо не одну камеру и моник ставить, а целую обзорную панель городить!
И, кстати..... ИК-прожектор, градусов на 60 с такой длинной волны и дальностью будет жрать ватт 100-200, иметь размер, как у уличного фонаря... и стоить.............. 50-100тыр... Это так, на вскидку цифры. Но думаю, они недалеки от реальности... Это на светодиодах!:))) На лампах накаливания будет мощность в десятки раз повыше:) Генератора хватит заглаза???:))))
Обвешивать машину камерами есть смысл только если она должна вся в броне быть, например... и окон не будет никаких...
В остальных случаях, прибор ночного видения - это куда лучший вариант!
Только вот у обоих вариантов есть недостаток... Глаз человека фокуссируется автоматически на любое расстояние, и этим мозг управляет, а у камер и ПНВ нет таких привязок к мозгу:)
Тоесть, в идеале надо не одну камеру и моник ставить, а целую обзорную панель городить!
И, кстати..... ИК-прожектор, градусов на 60 с такой длинной волны и дальностью будет жрать ватт 100-200, иметь размер, как у уличного фонаря... и стоить.............. 50-100тыр... Это так, на вскидку цифры. Но думаю, они недалеки от реальности... Это на светодиодах!:))) На лампах накаливания будет мощность в десятки раз повыше:) Генератора хватит заглаза???:))))