Сообщение
Рустам » 01 апр 2016, 08:14
Я бы начал задачу с численных оценок. Что хотим видеть и какого размера - повреждения токоприёмника, наверно размерами не менее сантиметра. Что бы увидеть сантиметровое пятнышко на кадре нужно что бы пиксель изображения был не более 3мм (пятно размером в один пиксель на снимках не наблюдается). Если пиксель в 3мм то поле зрения у камеры с разрешением 1280x960 будет 3,8х2,8 метра - в принципе неплохо, всю крышу локомотива просмотреть можно. Что бы не получилось, что токоприёмник успеет проскочить между двумя последовательными кадрами нужно, что бы за время между кадрами поезд проезжал не более половины длины кадра (1,9м), при скорости 80км/ч это частота кадров не менее 11,7к/с - это почти любая камера с двукратным запасом обеспечит.
Дальше хуже - что бы изображение не расплывалось от большой скорости нужно, что бы за время экспозиции кадра поезд проезжал не больше одного пикселя (3мм); при скорости 80км/ч это нужна экспозиция 1/7500 секунды т.е. 0,13мс - это очень жёсткое требование, у камер которые могут в настройках задавать экспозицию она обычно устанавливается в целых миллисекундах, а не в их долях. Но кроме принудительной настройки есть ещё вариант - при очень ярком освещении камера сама уменьшает экспозицию; очень ярким освещением можно добиться нужной экспозиции. Но для того, что бы в момент проезда поезда камера не начала пересвечивать изображение от резкого изменения освещённости, нужно организовать поле зрения камеры так, что бы в её поле зрения всегда было что-то ярко освещённое, а не только во время проезда поезда.
По итогу поставить IP-камеру с форматом MJPEG разрешением 1,3Мп, рядом поставить киловаттный прожектор и ориентировать камеру так, что бы и при отсутствии поезда в её поле зрения было что-то так же ярко освещённое. Вторую камеру поставить в стороне, что бы видеть поезд общим планом, в том числе номер локомотива.
