Здравствуйте!После года эксплуатации возникла проблема-переодически ИПР 513 сбрасываются на адрес 127.3 раза(с переодичностью в несколько месяцев) выезжал на обьект и обнаруживал,что несколько датчиков не видятся.Uprog находил их(все с адресом 127).Приходилось по новой присваивать им адреса.ИПР 513-3AM ,смонтированы на металлической стене ангара(цех хранения готовой продукции.Монтаж выполнен медным кабелем 2×0,5.,(не витой).максимальная удалённость от КДЛ около 80м.По цеху постоянно ездят погрузчики перемещая готовую продукцию.Мощных потребителей электроэнергии нет.На этом же КДЛ есть дымовые датчики и AM к которым подключены ИПДЛ.Проблемы только с ИПР.остальные без нареканий.кабельрост проходит на высоте 8 метров ,так что к каждому ИПР идёт снижение около 6,5 м выполненное тем же кабелем.Предполагаю переодическое появление мощного электромагнитного поля сбрасывающего память датчиков.думаю попробовать заменить снижение на витую пару.С вниманием отнесусь к дельным советам спеыиалистов.
.
Проблемы с Ипр 513
- vovka3003
- Специалист
- Сообщения: 285
- Зарегистрирован: 05 фев 2016, 23:06
- Откуда: г. Белгород
- Контактная информация:
Re: Проблемы с Ипр 513
Неужели в ТП "Болид"-а ничем не помогли..?
или вы им не звонили?
Судя по тому, что вы описываете - похоже на деффект флеши. А это замена...

Судя по тому, что вы описываете - похоже на деффект флеши. А это замена...
Re: Проблемы с Ипр 513
Пока не звонил.написал им сегодня
-
- Модератор
- Сообщения: 10968
- Зарегистрирован: 20 апр 2010, 11:33
- Откуда: Санкт-Петербург
- Контактная информация:
Re: Проблемы с Ипр 513
Какая нах витая пара в пожарке? Не вздумай. Долбай болид, судя по всему косяк памяти. Параллельно с долбежкой болида, замени один ипр, на другой из другой партии. Желательно до 22го года производства.
Re: Проблемы с Ипр 513
Ещё 1 февраля заменил 5 ИПР( из тех,что отказывали) на аналогичные(на другом моём обьекте демонтировал на время ремонта здания) год выпуска не знаю,но монтаж я там делал лет 5 назад.Осталось дождаться очередного сбоя.Поживём-увидим.